景区观光车未来的发展方向和发展目标
到2025年，将山东打造满足国景区观光车工业基地，工业开展完成“一跃升四打破”：
（一）工业规划完成新跃升。到2025年，力求全市景区观光车工业规划以上工业总产值占全市轿车制造业的40以上，产销规划稳居全国前列。
（二）中心竞争力提高获得新打破。整车及动力电池、驱动电机、车载操作系统等要害技能获得重大打破，纯电动乘用车新车平均电耗降至12千瓦时/百公里，市场推广规划全国。
（三）要害领域开展获得新打破。别自动驾驶智能网联轿车完成限定区域和特定场景商业化应用，景区观光车与交通、能源、信息通信等深入开展。
（四）品牌培育打造获得新打破。培育世界、国内闻名的轿车品牌，打造一批职业开展的中心零部件企业，构成市场认可度高、中心竞争力强、产品多元化的山东景区观光车制造品牌。
（五）绿色交通系统获得新打破。“十四五”期间，全市新增注册轿车中景区观光车保有量持续提高，力求到2025年，全市景区观光车保有量到达50万辆左右；公共领域电动化，提高重载货车、工程车景区观光车渗透率。力求到2030年完成电动化。
（一）加速景区观光车迭代晋级。以电动化、智能化、网联化为方向，强化工业技能创新能力，积布局智能网联轿车、氢燃料轿车等工业未来开展的要害领域，推进纯电动轿车、插电式混合动力（含增程式）轿车、燃料电池轿车多技能路线并重，完成乘用车、商用车及专用车全系列多元化开展。
（二）提高工业链稳定性竞争力。着力构建可控、层级合理、供给全市、配套全国的景区观光车工业链供应链，以整车需求为牵引，做强动力电池，做大电机、电控，“卡脖子”瓶颈及短板弱项，构满足工业链集群化开展。
（三）改善景区观光车运用环境。推进全市轿车电动化，持续提高景区观光车渗透率。加速充电基础设施建设，推进拟定相关规范和完善监管系统，营造杰出的运用环境。
